【内容简介】1.柴油机在同样负荷的情况下（    ）            A.尾气的温度越高，柴油机越节能B.尾气的温度越低，柴油机越节能C.尾气的柴油味越浓，柴油机越节能D.尾气的颜色越黑，柴油机越节能【答案】B  【解析】柴油在柴油机的气缸中燃烧，产生高温高压气体，燃料的化学能转变为气体的内能，气体的内能又转变为柴油机的机械能，燃烧相同的燃料，输出的机械能越多，表明柴油机越节能，尾气的温度越高，内能越大，说明排出的能量越多，利用的就少了，效率低，不节能。所以尾气的温度越低，柴油机越节能，B选项正确.故答案为：B2.甲、乙两台柴油机，甲的效率低于乙的效率，其意义是(   )            A.甲的功率大于乙的功率B.甲消耗的燃料多于乙消耗的燃料C.乙将燃料燃烧放出的能量变成有用功的那部分能的比例比甲大D.工作相同时间甲消耗的燃料一定比乙少【答案】C  【解析】A. 功率是表示物体做功快慢的物理量，与热机的效率是完全不同的概念，A不符合题意；B. 虽然甲的效率比乙低，但不清楚两台柴油机做功多少的情况下，无法确定谁消耗的燃料多，B不符合题意；C. 甲柴油机的效率比乙柴油机的效率低，说明乙柴油机用来做有用功的能量占总能量的百分比大，C符合题意；D. 相同时间内消耗燃料的多少与功率有关，与效率无关，D不符合题意。故答案为：C3.四冲程热机工作过程中，将内能转化为机械能的是（   ）            A. 吸气冲程                            B. 做功冲程                            C. 压缩冲程                            D. 排气冲程【答案】B  【解析】解：在做功冲程中，燃料燃烧的化学能转化为内能，高温高压的燃气推动活塞做功，将内能转化为机械能；  而压缩冲程中，消耗机械能，产生内能，所以是将机械能转化为内能的过程；吸气冲程和排气冲程中没有能量的转化．故选B．4.某四冲程汽油机的转速为3000r/min，则（　　）            A. 该汽油机每秒钟对外做功50次                             B. 该汽油机每秒钟活塞完成50个冲程C. 压缩冲程中，内能能转化为机械能                       D. 一般来说，汽油机的效率低于柴油机【答案】D  【解析】AB、汽油机的转速是3000r/min=50r/s，表示每秒飞轮转动50圈，完成100个冲程，对外做功25次，故AB错误；C、做功冲程中能量转化是内能转化为机械能，压缩冲程中能量转化是机械能转化为内能，故C错误；B、由热机的特点可知，汽油机的效率低于柴油机的效率，故D正确．故选D．5.一台四冲程内燃机飞轮转速为1800r/min，它1s完成了（　　）            A. 30个冲程                           B. 60个冲程                          C. 120个冲程                          D. 160个冲程【答案】B  【解析】四冲程内燃机飞轮转速为1800r/min=30r/s，表示每秒飞轮转动30圈，60个冲程，对外做功15次．故选B．