【内容简介】9.4、流体压强与流速的关系1、物理学中把具有流动性的液体和气体统称为流体。2、在气体和液体中，流速越大的位置，压强越小。3、应用：1)乘客候车要站在安全线外；2)飞机机翼做成流线型，上表面空气流动的速度比下表面快，因而上表面压强小，下表面压强大，在机翼上下表面就存在着压强差，从而获得向上的升力；三、知识点精炼一．选择题（共8小题）1．（2020春•武昌区校级期中）如图所示的实验现现象揭示的物理原理或规律所对应的应用不正确的是（　　）A． 地漏B． 气体压强传感器C． 水坝D． 机翼【考点】：液体的压强的特点；连通器原理；流体压强与流速的关系． 【答案】：B【解析】：A、图中上方是连通器；下方的地漏属于上端开口、下部连通的容器，利用了连通器原理，故A正确；B、图中上方的覆杯实验证明了大气压的存在；下方是研究气体压强与流速的关系，二者原理不同，故B错误；C、图中上方的压强计可研究液体压强随深度的变化；水坝上窄下宽，是因为液体内部压强随深度的增加而增大，二者原理相同，故C正确；D、向两张纸中间吹气，纸向中间靠拢，揭示的物理原理是：空气流速大的地方压强小。飞机的机翼就是根据流体压强和流速的关系升空的。二者原理相同，故D正确。故选：B。2．（2020•成都模拟）1738年伯努利发现了流体压强与流速有关，以下选项不能利用伯努利这一发现的是（　　）A．正在升空的“飞机”B．地面刮起的“龙卷风”C．漂浮在水面上的“小船”D．乒乓球运动员拉起的“弧旋球”【考点】：流体压强与流速的关系．【答案】：C【解析】：A、飞机的机翼做成上凸下平的形状，当飞机运动时，流过机翼上方的空气流速大、压强小，流过机翼下方的空气流速小、压强大，机翼上下方就有了向上的压力差，便形成向上的升力，利用了伯努利这一发现，故A不符合题意。B、地面刮起的“龙卷风”，由于内部空气流速加快、压强变小，可将物体“吸”入龙卷风的中心，利用了伯努利这一发现，故B不符合题意；C、漂浮在水面上的“小船”是由于受到的浮力等于重力，不能利用伯努利这一发现来解释，故C符合题意；D、球的急速旋转，带动了空气的旋转，球的上方空气的旋转方向与空气相对于球的运动方向相反，两者抵消，空气流速慢。而下方空气的旋转方向与空气相对于球的运动方向相同，两者迭加，空气流速快。故球的上方空气流速慢、压强大，下方流速大、压强小，而使球运动的方向发生改变，利用了伯努利这一发现，故D不符合题意。故选：C。3．（2020春•市南区校级月考）下列实验中，能证明“在气体中，流速越大的位置，压强越小”的是（　　） A．图甲，将下端蒙有橡皮膜的玻璃管插入水中，橡皮膜向上凹陷B．图乙，将小桌放入沙盘中，小桌腿陷入沙子中C．图丙，将 U 形管中装入水，当水不流动时，两边的液面相平D．图丁，向自由下垂的两张纸中间吹气，两张纸向中间靠拢【考点】：流体压强与流速的关系． 【答案】：D【解析】：A、把下端蒙有橡皮膜的空玻璃管插入水中，橡皮膜向上凹陷，说明液体向上存在压强，这是由于液体具有流动性而产生的，故A不符合题意。B、将小桌放入沙盘中，小桌腿陷入沙子中，当压力一定时，受力面积越小，压力的作用效果越明显；不能证明在气体中，流速越大的位置，压强越小，故B不符合题意；C、上端开口、下端连通的容器称为连通器，连通器内盛同种液体且液体不流动时，各容器中的液面总保持相平，不能证明流体压强与流速的关系，C不符合题意；D、在两张纸的中间向下吹气，两纸中间的空气流速大，压强小；而两纸的外侧空气流速小，压强大，两纸受到向内的压力差，所以两张纸将向中间靠拢，故D符合题意。故选：D。